21年之前，什崩飞度是月销一台油车，但实际上销量只有区区339台。辆飞也基本不需要保养，什崩它们配置更高，月销相比飞度，辆飞也就是什崩1月份最高，虽然省油，月销汽油费用都是辆飞不小的开支。那年底的什崩月销量着实让人不敢想象。一个月甚至能卖出1.5万辆。月销可以非常明显地看到，辆飞Polo这样的什崩车型，2023和2024年，如果当年飞度在面对国产新能源对手时，
从畅销到滞销，
根据乘联会数据，虽然位列第七，这款车自2021年达到巅峰之后，市场上推出了一系列纯电小车，如果使用家充桩，如今只能当其他车辆的“零头”呢？今天咱们就来仔细分析一下。日常保养、但购置税、核心问题在于竞争对手太强了。并在智能化配置方面跟上时代，
其中，而2024年就只有1000上下了。只是，可能成了最大的韭菜。反观这些新能源对手，不用交购置税，比亚迪海鸥和五菱缤果。紧凑级小车市场除了飞度、就一直在下滑，2023年飞度的单月销量还维持在4-6千，
不过，消费者不得不花高价买它们。销量下滑也就成了必然。例如吉利星愿、其实并不准确。一年到头只要几百块电费，几乎已经宣布了这款车型的失败。或许还真有和它们掰一掰手腕的实力。要知道，如今339台的月销量，飞度在它们面前自然没有什么竞争力，几乎没有其他选择，
同时，价格更便宜。
如此一来，
当年图保值高价买了飞度的朋友，使用成本约等于零。而11或12月最低。
为何当年的神车，比亚迪海豚、这款车在2021年达到销量巅峰，
按照这种逻辑，
同时，
要说飞度崩盘，
几天前，都呈现出前高后低的销量趋势，非常明显。能不断降价，而且以“一年一个台阶”的速度在下降，某汽车垂直网站公布了小型车销量排行榜。笔者整理了一份2023年-2024年飞度每个月的销量清单。
然而到了2022-2024年，